毎日ビジネスブログ No.1114
社員を笑顔に変える
頑張る社長の熱血サポーター
“奥ママ”こと
奥田 文祥(おくだ ふみよし)です
経営者の皆さんに
お役立ち助成金情報を発信中!
関西の南海電車といえば
関西国際空港に直通の
ラピート号で有名ですが
会社と人事担当課長が
で、大阪地検に送検されました
労働基準法第37条とは
今月から
1ヶ月60時間超残業の割増率が
25%から50%になったことは
社長さんなら当然ご存じと思います
南海電車がアウトだったのは
残業抑制を指示していてー
いや、残業が発生しないように
業務の見直しやフロー確認をするよう
指示することは当然ですが
南海電車は
社員がつける残業時間を
具体的に指示していた
ホントは1ヶ月60時間以上
月によっては100時間超の
残業をしていたのに
南海は残業の記録は
自己申告制だったので
会社は社員に
60時間以下の時間をつけるよう
指示していた
なので社員さんは
本当のことを申告せず
結果的に未払いの
残業手当が発生していた
ということ
なんでわかったの?
おそらくやけど
関係者の労基や労働局への
訴えや相談があったんでしょう
いまの時代
こんなことしていたら
おかしいと誰でも思うからね
具体的な確認は
でされたので、間違いなし
では、36協定はどうなっていたか
どうやら
70時間の特別条項付きで
労基には出していたらしい
でも実際は
70時間を越えていたことが
明らかなので、これも違反
もし99時間残業してたら
その分の残業代を支払えばいい
ということはない
36で届け出た時間を超えていたら
残業代を正確に払っていても
違反になる
さてこの残業代の計算
助成金の申請の時にも
必ずチェックされます
例えば
キャリアアップ助成金の
正社員化コースでは
正社員転換後の6か月分は
タイムカードの記録と
賃金計算が合っているか
徹底的にチェックされます
それで
もし、未払いの残業代があれば
差額を支払うまで審査はストップ
払えばその証拠を出して
審査再開てな感じ
いま、未払い賃金の時効は3年
2年前より伸びました
近いうちにこれが
5年になることが決まっています
これから盛んになる
未払い賃金訴訟
5年もさかのぼられたら
すごい金額になります
そんなことにならないよう
くれぐれも給料計算は正確に。
ご注意ください!
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